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眾律國際法律事務所 編輯部
綠色能源運輸業
依據行政院環境保護署的定義，是指基於低污染、省能源、智慧化的運輸工具，提供安全舒適、環保且共生共榮等為節能減碳為目的之永續運輸事業。
交通部提出的能源轉型白皮書
當前，台灣運輸工具在能源使用結構上，有將近96%為公路運輸，另有超過一半的能源消費及溫室氣體排放為小型客車，因此推動綠色運輸與落實減碳為首要課題。故為因應溫室氣體減量，電動車被視為是綠色運輸的解決方案之一，並已在2017年宣布電動車化時程：
1. 2035年禁售燃油機車、
2. 2040年禁售燃油汽車。
值得一提，關注綠色運輸的另一發展重點 — 氫能車（即「氫燃料電池車」，Fuel-cell Electric Vehicles，FCEV），其原理是使氫或含氫物質與空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動載具。隨著各國目前競相投入技術和資金，使氫能技術得以在未來應用在能源供應、交通運輸等領域。
涉及商品或服務名稱對照行業分類及尼斯分類表
資料來源：經濟部智慧財產局
延伸閱讀：
《眾律觀點第6期》： 德國〈供應鏈企業責任法〉、英國〈2021年環境法〉、〈歐盟公司可持續發展與盡職調查指令〉、〈瑞士的衝突礦產和童工條例〉、〈美國的防止強迫維吾爾人勞動法〉、〈貿易便捷化協定〉與〈美國貿易便利法與貿易執行法〉、〈初探中國大陸綠色供應鏈的法律實踐〉、〈論台商企業與國際綠色供應鏈：機會與挑戰〉。
《眾律觀點》：〈如果您是綠色能源業者，您會如何申請註冊商標？〉。
《吐納商業評論》：〈范國華／從車用電池的發展，談科技企業「技術話語權」的重要性〉。
資料來源：
經濟部智財局：〈產業申請商標指定商品及服務策略手冊_12綠色產業專章〉，https://www.tipo.gov.tw/tw/cp-85-911435-8eadf-1.html。
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